De acuerdo con las normas vigentes, cada automóvil debe tener una luz de advertencia de peligro controlada por un interruptor especial.Aprenda todo sobre los interruptores de alarma, sus tipos, diseño y funcionamiento, así como la elección y sustitución correctas de estos dispositivos; descúbralo en el artículo.
Propósito y función del interruptor de alarma de peligro en el vehículo
Interruptor de alarma (interruptor de emergencia): órgano de control del sistema de señalización luminosa para automóviles y otros vehículos;Un interruptor de diseño especial (dispositivo de conmutación) que proporciona encendido y apagado manual de la alarma de luz, así como control visual del funcionamiento de este sistema.
De acuerdo con las normas rusas e internacionales vigentes, cada vehículo con ruedas debe estar equipado con una luz de advertencia de peligro ("luz de emergencia").Este sistema se utiliza para notificar a otros usuarios de la carretera sobre diversas situaciones potencialmente peligrosas o de emergencia: accidentes, paradas en un lugar prohibido, la necesidad de brindar asistencia médica al conductor o al pasajero, mientras remolca otro automóvil, en caso de cegar al conductor en el en la oscuridad (faros del tráfico que viene en sentido contrario), así como al subir / bajar niños de autobuses y otros vehículos especiales, etc.
La "emergencia" se construye sobre la base de indicadores de dirección (principales y repetidores, si los hay), que, cuando se enciende el sistema, se transfieren inmediatamente al funcionamiento intermitente.El cambio de los indicadores de dirección para transferirlos al modo intermitente (parpadeo) se realiza mediante un interruptor especial ubicado en el tablero.El interruptor es una parte importante del sistema, su mal funcionamiento provoca un funcionamiento incorrecto de la "luz de emergencia" o su falla total, lo que reduce la seguridad del vehículo y hace imposible pasar la inspección.Por lo tanto, un interruptor defectuoso debe ser reemplazado por uno nuevo lo antes posible, y para realizar la reparación correcta es necesario comprender los tipos existentes de estos dispositivos, su diseño, funcionamiento y características.
Diseño del interruptor de alarma
Tipos, dispositivo y principio de funcionamiento del interruptor de alarma.
Los interruptores actuales tienen un diseño básicamente idéntico, diferenciándose sólo en el aspecto y en algunos detalles.El dispositivo se basa en un grupo de contactos móviles y fijos, algunos de los cuales normalmente están cerrados (en la posición de apagado cierran el circuito) y otros normalmente abiertos (en la posición de apagado abren el circuito).La cantidad de contactos puede llegar a 6-8 o más, con su ayuda se conmuta una gran cantidad de circuitos a la vez: todos los indicadores de dirección con los relés correspondientes, así como una lámpara de señal / LED integrada en el interruptor.
El grupo de contactos se coloca en una caja de plástico (con menos frecuencia en una caja de metal), en cuya superficie frontal hay un botón / llave de control, y en la parte posterior hay terminales para conectarse al sistema eléctrico del vehículo.Los más utilizados son los terminales de cuchilla estándar que son compatibles con los bloques de terminales correspondientes o con terminales individuales.En los automóviles domésticos se utilizan ampliamente interruptores con una disposición estandarizada de terminales en círculo y se fabrican bloques de terminales adecuados para dichos dispositivos.
En el cuerpo del interruptor hay elementos de montaje a través de los cuales se fija el dispositivo en el lugar previsto para ello: en el tablero o en la columna de dirección.En los automóviles de los primeros años de producción, así como en muchos camiones domésticos modernos, la instalación de los interruptores se realiza con tornillos o tuercas (una tuerca se enrosca en la rosca prevista en la carrocería).En los vehículos nuevos, los interruptores a menudo se instalan sin el uso de sujetadores roscados; para esto, se fabrican pestillos, resortes y topes de plástico en el cuerpo del dispositivo.
Según el método de control, existen dos tipos de interruptores de alarma:
● Con botón bloqueable;
● Con interruptor de llave.
Los dispositivos del primer tipo están equipados con un botón con un mecanismo de bloqueo, la alarma se enciende y apaga presionando el botón; se transfiere a una posición u otra, manteniéndolo presionado y proporcionando la conmutación de los circuitos de los indicadores de dirección.Gracias al mecanismo de bloqueo, no es necesario mantener pulsado el botón con el dedo.Por lo general, el botón es redondo y grande, aunque en los automóviles modernos se pueden encontrar botones de varias formas (cuadrados, ovalados, triangulares, formas complejas) que encajan en el diseño general del interior y del tablero.
interruptor de botón
interruptor de llave
Los dispositivos del segundo tipo están equipados con un interruptor de llave con dos posiciones fijas, la activación y desactivación de la "luz de emergencia" se realiza presionando el lado correspondiente de la llave.Al igual que los botones, las llaves pueden tener un diseño más o menos estandarizado o estar diseñadas para su uso en una gama específica de automóviles.
Todos los interruptores de emergencia están indicados de forma estándar mediante un pictograma en forma de triángulo, que puede tener tres versiones:
● En los vehículos modernos, hay un triángulo delimitado por una doble franja blanca, situado sobre un fondo rojo;
● En vehículos antiguos: un triángulo delimitado por una franja blanca ancha, situada sobre un fondo rojo;
● Con menos frecuencia en los vehículos modernos: un triángulo delimitado por una doble franja roja, ubicado sobre un fondo negro (encaja en el diseño oscuro general del tablero).
Debajo de la tecla del botón/interruptor (o directamente dentro de ella) se encuentra una lámpara indicadora/LED que funciona en modo intermitente en sincronía con los intermitentes; así es como se monitorea la alarma.La lámpara/LED se encuentra directamente debajo del botón transparente o debajo de la ventana transparente del botón/tecla.
Los interruptores están disponibles para una tensión de alimentación de 12 y 24 voltios y normalmente tienen una corriente de funcionamiento de no más de 5 amperios.Su conexión a la red del vehículo se realiza de tal forma que cuando se enciende la alarma, todos los intermitentes y el testigo se conectan a los relés de intermitente y alarma a la vez, y cuando se apaga la alarma, estos circuitos. están abiertos (y cerrados sólo mediante los interruptores de señal de giro correspondientes).Al mismo tiempo, el interruptor proporciona conmutación de circuito de tal manera que la alarma funciona incluso si fallan uno o más indicadores de dirección.
El interruptor es un triángulo rojo sobre un fondo negro.
Cuestiones de selección y sustitución del interruptor de alarma.
Si elinterruptor de alarmaestá averiado, debe reemplazarse lo antes posible; esta es una de las condiciones para el funcionamiento seguro del vehículo.Al seleccionar un nuevo interruptor, es necesario tener en cuenta el tipo, las características de diseño y las características del anterior.Si estamos hablando de un automóvil nuevo en garantía, entonces debe comprar un interruptor solo del número de catálogo especificado por el fabricante; de lo contrario, existe el riesgo de perder la garantía.Para los automóviles en el período posterior a la garantía se pueden utilizar otros interruptores, lo principal es que sean adecuados en cuanto a características eléctricas (tensión y corriente de alimentación) y dimensiones de instalación.Al elegir un interruptor para otro voltaje, el riesgo de funcionamiento incorrecto o de que se produzca una emergencia (incluido un incendio) es muy alto.
El reemplazo del interruptor de las luces de emergencia debe realizarse de acuerdo con las instrucciones de reparación de este vehículo en particular.En general, este trabajo se reduce a desmontar y desconectar el interruptor antiguo e instalar uno nuevo en su lugar.En los automóviles modernos, para el desmontaje, se debe quitar el interruptor con un destornillador o una herramienta especial (espátula), en los vehículos viejos puede ser necesario desenroscar dos o tres tornillos o una tuerca.Naturalmente, todo el trabajo debe realizarse sólo después de retirar el terminal de la batería.
Si el interruptor se selecciona e instala correctamente, la "luz de emergencia" comienza a funcionar inmediatamente, garantizando el cumplimiento de los requisitos de las normas de circulación y las normas internacionales.
Hora de publicación: 13-jul-2023