Durante el funcionamiento del motor, su colector de escape se calienta hasta varios cientos de grados, lo que es peligroso en un compartimento del motor estrecho.Para resolver este problema, muchos automóviles utilizan un protector térmico en el colector de escape; todo sobre este detalle se describe en este artículo.
Propósito de la pantalla del colector de escape
Como sabes, los motores de combustión interna utilizan la energía liberada durante la combustión de la mezcla de aire y combustible.Esta mezcla, según el tipo de motor y los modos de funcionamiento, puede arder a temperaturas de hasta 1000-1100 ° C. Los gases de escape resultantes también tienen una temperatura alta y, al pasar por el colector de escape, lo exponen a un calentamiento importante.¡La temperatura del colector de escape de varios motores puede oscilar entre 250 y 800 ° C!Es por eso que los colectores están hechos de grados especiales de acero y su diseño proporciona la máxima resistencia al calor.
Sin embargo, calentar el colector de escape es peligroso no sólo para él mismo, sino también para las piezas circundantes.Al fin y al cabo, el colector no se encuentra en el vacío, sino en el compartimento del motor, donde junto a él se encuentran muchos componentes del motor, cables, componentes eléctricos y cables y, finalmente, las partes de la carrocería del coche.En caso de un diseño fallido o en compartimentos del motor estrechos, el calentamiento excesivo del colector de escape puede provocar la fusión del aislamiento del cableado, la deformación de los tanques de plástico y la deformación de las partes de la carrocería de paredes delgadas, el fallo de algunos sensores y, en casos especialmente graves, incluso a un incendio.
Para resolver todos estos problemas, muchos automóviles utilizan una pieza especial: el protector térmico del colector de escape.La pantalla está montada encima del colector (ya que normalmente no hay componentes debajo del colector, a excepción de los tirantes o el estabilizador), retrasa la radiación infrarroja y dificulta la convección del aire.Por lo tanto, la introducción de un diseño simple y una pieza económica ayuda a evitar muchos problemas, protegiendo los componentes del motor contra averías y el automóvil contra incendios.
Tipos y diseño de protectores térmicos del colector de escape.
Actualmente, existen dos tipos principales de rejillas de colector de escape:
- Mamparas de acero sin aislamiento térmico;
- Mamparas con una o más capas de aislamiento térmico.
Las rejillas del primer tipo son láminas de acero estampadas de forma compleja que cubren el colector de escape.La pantalla debe tener soportes, orificios u ojales para su montaje al motor.Para aumentar la confiabilidad y la resistencia a la deformación cuando se calienta, se estampan refuerzos en la pantalla.Además, se pueden realizar orificios de ventilación en la pantalla, que aseguran el funcionamiento térmico normal del colector, evitando al mismo tiempo el calentamiento excesivo de las partes circundantes.
Las mamparas del segundo tipo también tienen una base estampada de acero, que además está cubierta con una o más capas de aislamiento térmico resistente a altas temperaturas.Por lo general, como aislamiento térmico se utilizan láminas delgadas de material de fibra mineral recubiertas con una lámina de metal (lámina) que refleja la radiación infrarroja.
Todas las pantallas están hechas de tal manera que sigan la forma del colector de escape o cubran su área máxima.Las mamparas más sencillas son una chapa de acero casi plana que cubre el colector desde arriba.Pantallas más complejas repiten las formas y contornos del colector, lo que ahorra espacio en el compartimiento del motor y mejora las características de protección térmica.
La instalación de las pantallas se realiza directamente en el colector (con mayor frecuencia) o en el bloque del motor (mucho menos frecuente), se utilizan de 2 a 4 pernos para la instalación.Con esta instalación, la pantalla no entra en contacto con otras partes del motor y del compartimento del motor, lo que aumenta el grado de protección y cumple con los requisitos de seguridad contra incendios.
En general, las rejillas del colector de escape tienen un diseño muy simple y confiables, por lo que requieren una atención mínima.
Problemas de mantenimiento y sustitución de rejillas del colector de escape.
Durante el funcionamiento del vehículo, la rejilla del colector de escape está sometida a elevadas cargas térmicas, lo que provoca su intenso desgaste.Por lo tanto, se debe verificar periódicamente la integridad de la pantalla; debe estar libre de quemaduras y otros daños, así como de corrosión excesiva.Se debe prestar especial atención a los lugares donde se monta la pantalla, especialmente si se trata de soportes.El caso es que son los puntos de contacto con el colector los que están sujetos a mayor calor y, por tanto, los que corren mayor riesgo de sufrir daños.
Si se encuentra algún daño o destrucción, se debe reemplazar la pantalla.Esta recomendación se aplica especialmente a automóviles en los que la rejilla del colector de escape está instalada normalmente (de fábrica).El reemplazo de la pieza se realiza solo con el motor frío, para realizar el trabajo basta con desenroscar los tornillos que sujetan la rejilla, quitar la pieza vieja e instalar exactamente la misma nueva.Debido a la constante exposición a altas temperaturas, los tornillos se "pegan", por lo que se recomienda tratarlos con algún producto que facilite su desmolde.Y después de eso, es necesario limpiar todos los orificios roscados de la corrosión y la suciedad.No necesitas hacer nada más.
Si el automóvil no tenía pantalla, la modernización debe realizarse con precaución.Primero, debe elegir una pantalla que sea adecuada en diseño, forma, tamaño y configuración.En segundo lugar, al montar la pantalla, no debe haber cableado, tanques, sensores y otros componentes al lado.Y en tercer lugar, la pantalla debe montarse con la máxima fiabilidad, para evitar sus vibraciones y movimientos durante el funcionamiento del coche.
Finalmente, no se recomienda pintar la pantalla del colector (incluso con la ayuda de pinturas especiales resistentes al calor), aplicarle aislamiento térmico y cambiar el diseño.Pintar y cambiar el diseño de la pantalla reduce la seguridad contra incendios y empeora la temperatura en el compartimiento del motor.
Con la instalación y el reemplazo adecuados de la rejilla del colector de escape, se mantendrá una temperatura agradable en el compartimiento del motor y el automóvil estará protegido contra incendios.
Hora de publicación: 27 de agosto de 2023