La red eléctrica es uno de los sistemas más importantes de un automóvil moderno, realiza cientos de funciones y hace posible el funcionamiento del automóvil.El lugar central en el sistema lo ocupa el bloque de montaje; lea sobre estos componentes de los automóviles VAZ, sus tipos, diseño, mantenimiento y reparación en el artículo.
Propósito y funcionalidad de los bloques de montaje.
En cualquier automóvil hay varias docenas de dispositivos eléctricos y electrónicos que tienen una variedad de propósitos: dispositivos de iluminación, limpiaparabrisas y lavaparabrisas, ECU de unidades de potencia y otros componentes, dispositivos de alarma e indicación, etc.Se utiliza una gran cantidad de relés y fusibles para encender/apagar y proteger estos dispositivos.Para una máxima comodidad de instalación, mantenimiento y reparación, estas piezas se encuentran en un módulo: el bloque de montaje (MB).Esta solución también está presente en todos los modelos de la planta de automóviles Volga.
El bloque de montaje VAZ se utiliza para conmutar y proteger los dispositivos que componen la red eléctrica a bordo del automóvil.Este bloque realiza varias funciones clave:
- Conmutación de circuitos eléctricos: aquí es donde se encienden y apagan mediante relés;
- Protección de circuitos/dispositivos contra sobrecargas y cortocircuitos – los fusibles que previenen el fallo de los dispositivos eléctricos son responsables de esto;
- Protección de los componentes contra influencias negativas: suciedad, altas temperaturas, entrada de agua, gases de escape, fluidos técnicos, etc.;
- Asistencia en el diagnóstico del sistema eléctrico del vehículo.
Estas unidades controlan la red eléctrica del vehículo, pero tienen un diseño bastante sencillo.
El diseño de los bloques de montaje VAZ: una vista general.
Todos los bloques de montaje utilizados en los modelos de la planta de automóviles Volga tienen un diseño similar y contienen las siguientes partes:
- Una placa de circuito que lleva todos los componentes de la unidad;
- Relés: dispositivos para encender y apagar aparatos y dispositivos eléctricos;
- Fusibles que previenen daños a aparatos y aparatos por cortocircuitos, caídas de tensión, etc.;
- Conectores eléctricos para la integración de la unidad en el sistema eléctrico del automóvil;
- Cuerpo unitario.
Los detalles clave deben mencionarse con más detalle.
Hay dos tipos de tableros:
- Fibra de vidrio con conjunto de componentes impreso (en los primeros modelos);
- Plástico con montaje rápido de componentes sobre pastillas especiales (modelos modernos).
Por lo general, los tableros se hacen universales, un tablero se puede incluir en bloques de varios modelos y modificaciones.Por lo tanto, es posible que haya conectores eléctricos desocupados para relés y fusibles en la unidad ensamblada en el tablero.
También hay dos tipos principales de relés:
- Relés electromagnéticos convencionales para conmutar circuitos eléctricos: cierran el circuito mediante una señal de controles, varios sensores, etc.;
- Relés temporizadores y disyuntores para encender y operar diversos dispositivos, en particular, intermitentes, limpiaparabrisas y otros.
Todos los relés, independientemente de su tipo, se montan con conectores especiales, son de cambio rápido, por lo que se pueden sustituir literalmente en cuestión de segundos.
Por último, también existen dos tipos de fusibles:
- Fusibles cilíndricos de cerámica o plástico con inserto fusible, instalados en conectores con contactos de resorte.Estas piezas se utilizaron en los primeros bloques de montaje de los vehículos VAZ-2104 – 2109;
- Fusibles con contactos tipo cuchilla.Estos fusibles se instalan rápidamente y son más seguros que los fusibles cilíndricos convencionales (ya que al reemplazar el fusible se minimiza el riesgo de tocar los contactos y el inserto del fusible).Este es un tipo moderno de fusible utilizado en todos los modelos actuales de bloques de montaje.
Los cuerpos de los bloques son de plástico, deben tener una tapa con pestillos o tornillos autorroscantes y elementos de fijación al automóvil.En algunos tipos de productos, además, se incluyen pinzas de plástico para reemplazar los fusibles, se guardan dentro de la unidad y están aseguradas contra pérdidas.En la superficie exterior de los bloques se realizan todos los conectores eléctricos necesarios para la conexión a circuitos eléctricos.
Modelos y aplicabilidad de las unidades de instalación actuales.
Cabe señalar de inmediato que en los automóviles VAZ, por primera vez se instaló un solo bloque de montaje en el modelo 2104, antes de eso se usaban bloques separados para la instalación de fusibles y relés.Actualmente existe una gran variedad de modelos y modificaciones de estos componentes:
- 152.3722 – Utilizado en los modelos 2105 y 2107
- 15.3722/154.3722 – utilizado en los modelos 2104, 2105 y 2107;
- 17.3722/173.3722 – utilizado en los modelos 2108, 2109 y 21099;
- 2105-3722010-02 y 2105-3722010-08 - utilizado en los modelos 21054 y 21074;
- 2110 – utilizado en los modelos 2110, 2111 y 2112
- 2114-3722010-60 - Utilizado en los modelos 2108, 2109 y 2115.
- 2114-3722010-40 - Utilizado en los modelos 2113, 2114 y 2115
- 2170 – utilizado en los modelos 170 y 21703 (Lada Priora);
- 21723 "Lux" (o DELRHI 15493150) – utilizado en el modelo 21723 (Lada Priora hatchback);
- 11183 – Utilizado en los modelos 11173, 11183 y 11193
- 2123 - Utilizado en el 2123
- 367.3722/36.3722 – utilizado en los modelos 2108, 2115;
- 53.3722 – utilizado en los modelos 1118, 2170 y 2190 (Lada Granta).
Puedes encontrar muchos otros bloques, que suelen ser modificaciones de dichos modelos.
En los modelos actuales de Lada con aire acondicionado, puede haber bloques de montaje adicionales que contienen varios relés y fusibles para los circuitos de aire acondicionado.
A los transportadores VAZ y al mercado se suministran unidades de dos fabricantes principales: AVAR (Avtoelectroarmatura OJSC, Pskov, Rusia) y TOCHMASH-AUTO LLC (Vladimir, Rusia).
Una visión general del mantenimiento y eliminación de averías en las unidades.
Los bloques de montaje en sí no requieren mantenimiento, pero este es el primer módulo que se debe revisar cuando se produce cualquier falla en los circuitos eléctricos del vehículo.El hecho es que la mayoría de las veces la avería está asociada con el relé o fusible, o con la pérdida de contacto en el conector, por lo que es posible eliminar el problema inspeccionando el módulo.
No es difícil encontrar un bloque de montaje en VAZ de diferentes familias, puede tener diferentes ubicaciones:
- Compartimiento del motor (en los modelos 2104, 2105 y 2107);
- Interior, debajo del salpicadero (en los modelos 2110 – 2112, así como en los modelos Lada actuales);
- Nicho entre el vano motor y el parabrisas (en modelos 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115).
Para acceder a los componentes de la unidad, debe quitar la cubierta y realizar diagnósticos.El procedimiento para la resolución de problemas se describe en el manual de operación, mantenimiento y reparación del automóvil.
A la hora de comprar componentes nuevos o unidades completas, debes tener en cuenta su modelo y la compatibilidad con determinados modelos de coche.Por lo general, varios tipos de bloques son adecuados para un modelo de automóvil, por lo que para algunos automóviles la elección se puede resolver rápidamente y a bajo costo.Con relés y fusibles la cosa es aún más sencilla, ya que están estandarizados y son versátiles.
Hora de publicación: 18-dic-2023