En la suspensión de los camiones KAMAZ se utilizan ampliamente los amortiguadores hidráulicos, que desempeñan el papel de amortiguadores.Este artículo describe en detalle la ubicación de los amortiguadores en la suspensión, los tipos y modelos de amortiguadores utilizados, así como el mantenimiento y reparación de estos componentes.
Información general sobre la suspensión de vehículos KAMAZ.
La suspensión de los camiones KAMAZ se construye según esquemas clásicos, que han demostrado su fiabilidad durante décadas y siguen siendo actuales.Todas las suspensiones son dependientes, incluyen elementos elásticos y amortiguadores, algunos modelos también cuentan con estabilizadores.Las ballestas longitudinales (generalmente semielípticas) se utilizan como elementos elásticos en suspensiones, que se montan en el bastidor y la viga del eje (en la suspensión delantera y en la suspensión trasera de los modelos de dos ejes) o en las vigas del eje y los ejes de los equilibradores (en la suspensión trasera de los modelos de tres ejes).
Los amortiguadores hidráulicos también se utilizan en la suspensión de los vehículos KAMAZ.Estos componentes se utilizan en los siguientes casos:
- en la suspensión delantera de todos los modelos de camiones Kama sin excepción;
- En la suspensión delantera y trasera de algunos modelos de turismos individuales y tractores de largo recorrido.
Los amortiguadores en la suspensión trasera se utilizan solo en modelos de camiones de dos ejes, de los cuales no hay demasiados en la línea KAMAZ.Actualmente, los vehículos de carga media a bordo KAMAZ-4308, los tractores KAMAZ-5460 y los últimos tractores de largo recorrido KAMAZ-5490 tienen esta suspensión.
Los amortiguadores en la suspensión actúan como un componente de amortiguación, evitan que el automóvil se balancee sobre los resortes al superar los baches de la carretera y también absorben una variedad de golpes y choques.Todo ello aumenta el confort durante la conducción del coche, además de mejorar su manejo y, en consecuencia, la seguridad.El amortiguador es una parte importante de la suspensión, por lo que en caso de mal funcionamiento hay que repararlo o sustituirlo.Y para realizar reparaciones de forma rápida y sin coste adicional, es necesario conocer los tipos y modelos de amortiguadores utilizados en los camiones KAMAZ.
Tipos y modelos de amortiguadores de suspensión KAMAZ.
Hasta la fecha, la planta de automóviles de Kama utiliza varios tipos principales de amortiguadores:
- Amortiguadores compactos con una longitud de 450 mm y una carrera de pistón de 230 mm para la suspensión delantera y trasera de los tractores KAMAZ-5460;
- Los amortiguadores universales con una longitud de 460 mm y una carrera de pistón de 275 mm se utilizan en la suspensión delantera de la mayoría de los vehículos de plataforma, tractores y camiones volquete (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55111 y otros). y estos amortiguadores también están instalados en la suspensión delantera y trasera de los vehículos de plataforma de dos ejes KAMAZ-4308;
- En la suspensión delantera del vehículo todoterreno KAMAZ-43118 se utilizan amortiguadores con una longitud de 475 mm y una carrera del pistón de 300 mm.Estos amortiguadores en la versión con soporte "varilla-varilla" se utilizan en la suspensión de los autobuses NefAZ;
- En los semirremolques KAMAZ se utilizan amortiguadores con una longitud de 485 mm y una carrera del pistón de 300 mm, así como en la suspensión delantera de algunos vehículos todoterreno militares (KAMAZ-4310);
- En la suspensión delantera de los nuevos camiones volquete KAMAZ-65112 y 6520 se instalan amortiguadores de carrera larga con una longitud de 500 mm y una carrera del pistón de 325 mm.
Todos estos amortiguadores son hidráulicos tradicionales, fabricados según un esquema de dos tubos.La mayoría de los amortiguadores tienen un soporte de ojo a ojo, pero los componentes de los autobuses NefAZ tienen un soporte de varilla a vástago.Los amortiguadores para los modelos actuales de camiones volquete de BAAZ están equipados con una carcasa de plástico alargada, que proporciona una mejor protección contra el agua y la suciedad.
Todos los vehículos KAMAZ están equipados con amortiguadores de fabricación bielorrusa.Los productos de dos fabricantes se suministran a los transportadores:
- BAAZ (Planta de agregados de automóviles de Baranovichi) - la ciudad de Baranovichi;
- GZAA (Planta de Unidades de Automóviles de Grodno) - la ciudad de Grodno.
BAAZ y GZAA ofrecen todos estos tipos de amortiguadores, y estos productos se suministran al mercado en grandes cantidades, por lo que su sustitución (así como la reparación de la suspensión de camiones en general) se puede realizar en poco tiempo y sin coste adicional. .
Además, los amortiguadores para camiones KAMAZ los ofrece el fabricante ucraniano FLP ODUD (Melitopol) bajo la marca OSV, así como la NPO rusa ROSTAR (Naberezhnye Chelny) y la empresa bielorrusa FENOX (Minsk).Esto amplía enormemente la elección de amortiguadores y abre la puerta al ahorro de costes.
Cuestiones de mantenimiento y reparación de amortiguadores.
Los modelos modernos de amortiguadores hidráulicos no necesitan un mantenimiento especial.También es necesario verificar el estado de los casquillos de goma que están instalados en los ojos del amortiguador; si los casquillos están deformados o agrietados, deben reemplazarse.
Si el amortiguador ha agotado sus recursos o presenta averías graves (fugas de aceite, deformación del cuerpo o de la varilla, destrucción de sujetadores, etc.), entonces se debe sustituir la pieza.Por lo general, los amortiguadores se fijan con solo dos dedos (pernos) en los puntos superior e inferior, por lo que reemplazar esta pieza se reduce solo a desenroscar estos pernos.Es más conveniente realizar el trabajo en el foso de inspección, ya que en este caso no es necesario quitar las ruedas.
Con el reemplazo oportuno del amortiguador, la suspensión del automóvil proporcionará la comodidad y seguridad necesarias en todas las condiciones.
Hora de publicación: 27 de agosto de 2023