En todos los automóviles, tractores y otros vehículos modernos se utilizan varias docenas de dispositivos de iluminación: lámparas.Lea sobre qué es una lámpara de automóvil, qué tipos de lámparas existen y cómo están dispuestas, cómo elegir y operar lámparas de varios tipos; lea este artículo.
¿Qué es una lámpara de coche?
Una lámpara de coche es un dispositivo eléctrico de iluminación, una fuente de luz artificial en la que la energía eléctrica se convierte de una forma u otra en radiación luminosa.
Las lámparas de coche se utilizan para solucionar varios problemas:
• Iluminación de la carretera y sus alrededores en la oscuridad o en condiciones de visibilidad insuficiente (niebla, lluvia, tormenta de polvo): faros, faros antiniebla, reflectores y reflectores;
• Luces de advertencia de seguridad vial: intermitentes, luces de freno, luces de marcha atrás, luces de circulación diurna, iluminación de la matrícula trasera, luces antiniebla traseras;
• Alarma sobre el estado del vehículo, sus componentes y conjuntos: luces de señalización y control en el tablero;
• Iluminación interior: interior del vehículo, compartimento del motor, maletero;
• Iluminación de emergencia – lámparas portátiles y otros;
• Tuning y modernización de automóviles - Lámparas de iluminación decorativas.
Para solucionar cada uno de estos problemas se utilizan lámparas y otras fuentes de luz (LED) de diferente diseño y características.Para elegir correctamente una lámpara, primero debe comprender sus tipos y características existentes.
Tipos y características de lámparas para automóviles.
Las lámparas para automóviles se pueden dividir en tipos y tipos según el principio físico subyacente, las características y el propósito.
Según el principio físico de funcionamiento, las lámparas se dividen en los siguientes tipos:
• Lámparas incandescentes;
• Descarga de gas xenón (arco, haluro metálico de xenón);
• Lámparas de luz de gas (de neón y llenas de otros gases inertes);
• Lámparas fluorescentes;
• Fuentes de luz semiconductoras – LED.
Cada uno de los tipos de lámparas descritos tiene sus propias características de diseño y principio de funcionamiento.
Lámparas incandescentes.La fuente de luz es un filamento de tungsteno calentado a alta temperatura, encerrado en un matraz de vidrio.Pueden tener uno o dos filamentos (luces combinadas de luz de cruce y de carretera), existen tres tipos:
• Vacío: se bombea aire fuera del matraz, por lo que el filamento no se oxida cuando se calienta;
• Lleno de un gas inerte: se bombea nitrógeno, argón o una mezcla de ellos al matraz;
• Halógena: la bombilla contiene una mezcla de vapores halógenos de yodo y bromo, lo que mejora el funcionamiento de la lámpara y sus características.
Hoy en día, las lámparas de vacío se utilizan únicamente en paneles de instrumentos, iluminación, etc. Están muy extendidas las lámparas universales llenas de gases inertes.Las lámparas halógenas se utilizan únicamente en los faros.
Lámparas de xenón.Estas son lámparas de arco eléctrico, hay dos electrodos en la bombilla, entre los cuales arde un arco eléctrico.La bombilla está llena de gas xenón, que proporciona las características necesarias de la lámpara.Hay lámparas de xenón y bi-xenón, son similares a las lámparas de dos filamentos para luces de cruce y de carretera.
Lámparas de luz de gas.Estas lámparas aprovechan la capacidad de los gases inertes (helio, neón, argón, criptón, xenón) para emitir luz cuando una descarga eléctrica los atraviesa.Las lámparas de neón más utilizadas son las de color naranja, las de argón dan un brillo violeta y las lámparas de criptón dan un brillo azul.
Lámparas fluorescentes.En estas lámparas, la luz emite una capa especial dentro de la bombilla: un fósforo.Este recubrimiento brilla debido a la absorción de energía, que en forma de luz ultravioleta es emitida por el vapor de mercurio cuando una descarga eléctrica lo atraviesa.
Lámparas LED.Se trata de dispositivos semiconductores (diodos emisores de luz) en los que la radiación óptica surge como resultado de efectos cuánticos en la unión pn (en el punto de contacto de semiconductores de diferentes propiedades).El LED, a diferencia de la mayoría de las otras fuentes de luz, es prácticamente una fuente puntual de radiación.
Las lámparas de varios tipos tienen determinadas aplicaciones:
• Las lámparas incandescentes son las más versátiles, hoy en día se utilizan para faros, alarmas, en la cabina, como luces de control y señales en los tableros, etc.;
• Xenón - sólo en el faro;
• Luz de gas: lámparas de neón como lámparas indicadoras y de control (rara vez utilizadas en la actualidad), tubos de neón y otros tubos de gas para iluminación decorativa;
• Fluorescentes: como fuentes de luz de salón (raramente) y remotas para emergencias, reparaciones, etc.;
• Los LED son fuentes de luz universales que se utilizan hoy en día en los faros, para la señalización luminosa, como luces de circulación diurna y en los paneles de instrumentos.
Lámpara LED tipo H4
Las lámparas para automóviles tienen varias características principales:
• Tensión de alimentación – 6, 12 y 24 V, respectivamente para motocicletas, automóviles y camiones;
• Energía eléctrica: la energía consumida por la lámpara suele oscilar entre décimas de vatio (lámparas de señalización y control) hasta varias decenas de vatios (lámparas de faros).Por lo general, las luces de estacionamiento, las luces de freno y los indicadores de dirección tienen una potencia de 4 a 5 vatios, los faros, de 35 a 70 vatios, según el tipo (lámparas incandescentes, de 45 a 50 vatios, lámparas halógenas, de 60 a 65 vatios, lámparas de xenón lámparas: hasta 75 vatios o más);
• Brillo: la potencia del flujo luminoso creado por la lámpara se mide en lúmenes (Lm).Las lámparas incandescentes convencionales crean un flujo luminoso de hasta 550-600 Lm, las lámparas halógenas de la misma potencia - 1300-2100 Lm, las lámparas de xenón - hasta 3200 Lm, las lámparas LED - 20-500 Lm;
• La temperatura de color es una característica del color de la radiación de la lámpara, indicada en grados Kelvin.Las lámparas incandescentes tienen una temperatura de color de 2200-2800 K, las lámparas halógenas - 3000-3200 K, las lámparas de xenón - 4000-5000 K, las lámparas LED - 4000-6000 K. Cuanto mayor es la temperatura de color, más clara es la lámpara.
Por separado, existen dos grupos de lámparas según el espectro de radiación:
• Lámparas convencionales: tienen una bombilla de vidrio común y emiten en un amplio espectro (en las regiones óptica, ultravioleta cercana e infrarroja);
• Con filtro ultravioleta: tenga un matraz hecho de vidrio de cuarzo, que retiene la radiación ultravioleta.Estas lámparas se utilizan en faros con difusor de policarbonato u otros plásticos, que pierden sus cualidades y se destruyen con la radiación UV.
Sin embargo, las características anteriores a la hora de elegir lámparas no son tan importantes como su diseño y tipo de base, de lo que hay que hablar con más detalle.
Tipos de casquillos, diseño y aplicabilidad de lámparas automotrices.
Hoy en día se utilizan lámparas con una amplia variedad de bases, pero todas se dividen en dos grandes grupos:
• Europa: lámparas fabricadas de acuerdo con el Reglamento UNECE nº 37; esta norma también se adopta en Rusia (GOST R 41.37-99);
• América: lámparas fabricadas de acuerdo con las normas NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras), algunos tipos de lámparas tienen equivalentes europeos.
Independientemente del grupo, las lámparas pueden tener bases de los siguientes tipos:
• Bridada - la base tiene una brida restrictiva, la conexión eléctrica se realiza mediante contactos planos;
• Pasador: la base tiene forma de copa de metal con dos o tres pasadores para fijar en el cartucho;
• Con casquillo de plástico (base rectangular): lámparas con bridas con casquillo de plástico con conector integrado.El conector puede ubicarse en el lateral o en la parte inferior (coaxial);
• Con base de vidrio: la base es parte de una bombilla de vidrio, los contactos eléctricos están soldados en su parte inferior;
• Con tapa de vidrio y mandril de plástico: en el lateral de la tapa hay un mandril de plástico con o sin conector (en este caso, los contactos de la tapa pasan a través de los orificios del mandril);
• Plafón (de dos bases): lámparas cilíndricas con bases ubicadas en los extremos, cada terminal de la espiral tiene su propia base.
Al mismo tiempo, las lámparas con diferentes tipos de bases se dividen en grupos según su finalidad:
• Grupo 1 - sin restricciones - luces de cruce y de carretera, faros antiniebla, etc. Este grupo incluye todas las lámparas de tipos (categorías) H (la más común es el tipo H4), HB, HI, HS, así como algunas lámparas especiales. (S2 y S3 para motocicletas y ciclomotores, y otros);
• Grupo 2: luces de advertencia, luces direccionales, luces de marcha atrás, luces de estacionamiento, luces de matrícula, etc. Este grupo incluye luces marcadas con C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W y algunos otros;
• Grupo 3: lámparas para la sustitución de productos similares en vehículos descatalogados.Este grupo incluye las lámparas R2 (con bombilla redonda, muy utilizada en coches domésticos antiguos), S1 y C21W;
• Lámparas de descarga de xenón: este grupo incluye las lámparas de xenón marcadas con D.
tipos de cochelámpara
tapasAplicabilidad de los principales tipos de lámparas para automóviles.
Hay dos tipos de lámparas del Grupo 1 que se utilizan para los faros:
• Con un filamento (o un arco en el caso de una lámpara de xenón): se utiliza únicamente como lámpara de cruce o de carretera.En los dispositivos de haz de cruce, el filamento de la parte inferior está cubierto por una pantalla de forma especial, de modo que el flujo luminoso se dirige únicamente a la parte superior del reflector del faro;
• Con dos filamentos: se utiliza como lámpara de cruce y de carretera.En estas lámparas, los filamentos están separados por una cierta distancia de modo que cuando se instalan en el faro, el filamento de la luz de carretera está en el foco del reflector, y el filamento de la luz de cruce está desenfocado y el filamento de la luz de cruce está cerrado de la parte inferior de la pantalla.
Cabe señalar especialmente que el tipo (categoría) de lámpara y el tipo de base no son lo mismo.Los diferentes grupos de lámparas difieren en diseño y pueden tener una base estandarizada; los tipos de bases más comunes se muestran en la figura.
La elección correcta y las características de funcionamiento de las lámparas para automóviles.
Al elegir las lámparas para un automóvil, se debe tener en cuenta el tipo de lámpara, el tipo de base y las características eléctricas: voltaje de suministro y potencia.Es mejor comprar lámparas con las mismas marcas que las antiguas; de esta manera tendrá la garantía de obtener exactamente lo que necesita.Si, por una razón u otra, no es posible o deseable adquirir exactamente la misma lámpara (por ejemplo, al sustituir las lámparas incandescentes convencionales por LED), se debe tener en cuenta el tipo de base y las características eléctricas.
Al elegir las lámparas para el faro, es necesario tener en cuenta las recomendaciones del fabricante del automóvil indicadas en el difusor.Entonces, para los difusores de plástico (y hoy en día hay la mayoría de ellos), es necesario comprar lámparas con un filtro ultravioleta; casi todas las lámparas halógenas se fabrican como tales.Además, en el difusor se puede indicar la marca de las lámparas adecuadas o se puede indicar su tipo (por ejemplo, la inscripción "Halógeno").Lo mejor es comprar las lámparas por pares para que ambos faros tengan las mismas características.
Al comprar lámparas para intermitentes y repetidores, es necesario tener en cuenta el color de sus difusores.Si el difusor es transparente, entonces es necesario elegir lámparas con una bombilla del llamado color amarillo (ámbar) del automóvil.Si el difusor está pintado, entonces la lámpara debe tener una bombilla transparente.Es imposible sustituir un tipo de lámpara por otro (por ejemplo, poner una lámpara ámbar en lugar de una transparente o viceversa), ya que tienen diferentes tipos de bases y no son intercambiables.
Se debe tener cuidado al instalar lámparas, especialmente faros.Puedes tomar la lámpara sólo por la base o utilizar guantes limpios.Los restos de grasa de los dedos y la suciedad de la bombilla tienen consecuencias negativas: se altera el patrón de radiación de la lámpara y sus características y, debido al calentamiento desigual, la lámpara puede agrietarse y fallar después de unas horas de funcionamiento.
Con una selección y sustitución adecuadas de las lámparas, el vehículo cumplirá los requisitos de las normas y permitirá un funcionamiento cómodo en diversas condiciones.
Hora de publicación: 21-ago-2023