En los motores Daewoo coreanos, como en cualquier otro, hay elementos de sellado del cigüeñal: sellos de aceite delanteros y traseros.Lea todo sobre los sellos de aceite Daewoo, sus tipos, diseño, características y aplicabilidad, así como la correcta selección y reemplazo de los sellos de aceite en varios motores en el artículo.
¿Qué es el sello de aceite del cigüeñal Daewoo?
El sello de aceite del cigüeñal Daewoo forma parte del mecanismo de manivela de los motores fabricados por la corporación surcoreana Daewoo Motors;Elemento de sellado de junta tórica (sello de glándula), que sella el bloque de cilindros del motor en el punto de salida de la punta y el vástago del cigüeñal.
El cigüeñal del motor está instalado en el bloque del motor de tal manera que ambas puntas se extienden más allá del bloque de cilindros; en la parte delantera del eje (punta) generalmente se instalan una polea para las unidades motrices y un engranaje de sincronización, y un volante - montado en la parte trasera del eje (vástago).Sin embargo, para el funcionamiento normal del motor, su bloque debe estar sellado, por lo que las salidas del cigüeñal están selladas con sellos especiales: sellos de aceite.
El sello de aceite del cigüeñal tiene dos funciones principales:
● Sellado del bloque motor para evitar fugas de aceite por el orificio de salida del cigüeñal;
● Evitar la entrada de impurezas mecánicas, agua y gases al bloque motor.
El funcionamiento normal de todo el motor depende del estado del retén de aceite, por lo que en caso de daño o desgaste, se debe sustituir esta pieza lo antes posible.Para realizar la compra y el reemplazo correctos de un nuevo sello de prensaestopas, es necesario comprender los tipos, características y aplicabilidad de los sellos de aceite Daewoo.
Diseño, tipos y aplicabilidad de los retenes de aceite del cigüeñal Daewoo.
Estructuralmente, todos los sellos de aceite del cigüeñal de los automóviles Daewoo son iguales: este es un anillo de goma (goma) con un perfil en forma de U, dentro del cual puede haber un anillo de resorte (un resorte delgado y retorcido enrollado en un anillo) para un ajuste más confiable en el eje.En el interior del sello de aceite (a lo largo del anillo de contacto con el cigüeñal), se aplican muescas de sellado para garantizar que el orificio de salida del eje esté sellado durante el funcionamiento del motor.
El sello de aceite se instala en el orificio del bloque de cilindros de modo que su ranura mire hacia adentro.En este caso, su aro exterior está en contacto con la pared del bloque (o una tapa especial, como en el caso del retén de aceite trasero), y el aro interior descansa directamente sobre el eje.Durante el funcionamiento del motor, se crea una mayor presión en el bloque, que presiona los anillos de sello de aceite contra el bloque y el eje; esto garantiza la estanqueidad de la conexión, lo que evita fugas de aceite.
Sello de aceite trasero en el mecanismo de manivela de los motores Daewoo.
Los retenes de aceite del cigüeñal Daewoo se dividen en varios tipos según el material de fabricación, la presencia de la funda y su diseño, la dirección de rotación del cigüeñal, así como el propósito, el tamaño y la aplicabilidad.
Los sellos de aceite están hechos de grados especiales de caucho (elastómeros), en los automóviles Daewoo hay piezas hechas de los siguientes materiales:
● FKM (FPM) - caucho fluorado;
● MVG (VWQ) — caucho organosilícico (silicona);
● NBR - caucho de nitrilo butadieno;
● ACM es un caucho de acrilato (poliacrilato).
Los diferentes tipos de caucho tienen diferente resistencia a la temperatura, pero en términos de resistencia mecánica y cualidades antifricción prácticamente no son diferentes.El material de fabricación del sello de aceite suele estar indicado en la marca en su parte frontal, también se indica en la etiqueta de la pieza.
Los sellos de aceite pueden tener anteras de varios diseños:
● Pétalo (borde a prueba de polvo) en el interior del sello de aceite (mirando hacia el cigüeñal);
● Antera adicional en forma de anillo macizo de fieltro.
Normalmente, la mayoría de los retenes de aceite del cigüeñal Daewoo tienen una antera en forma de pétalo, pero hay piezas en el mercado con botas de fieltro que brindan una protección más confiable contra el polvo y otros contaminantes mecánicos.
Según el sentido de rotación del cigüeñal, los retenes de aceite se dividen en dos tipos:
● Torsión a la derecha (en el sentido de las agujas del reloj);
● Con torsión a la izquierda (en sentido antihorario).
La principal diferencia entre estos retenes es la dirección de las muescas desde el interior, están ubicadas en diagonal hacia la derecha o hacia la izquierda.
Según su finalidad, existen dos tipos de retenes de aceite:
● Delantero - para sellar la salida del eje desde el lado de la punta;
● Trasero: para sellar la salida del eje desde el lado del vástago.
Los retenes de aceite delanteros son más pequeños, ya que sellan solo la punta del eje, sobre el que están montados el engranaje de distribución y la polea motriz de las unidades.Los retenes de aceite traseros tienen un diámetro aumentado, ya que están montados en la brida ubicada en el vástago del cigüeñal que sujeta el volante.Al mismo tiempo, el diseño de todos los tipos de retenes es básicamente el mismo.
En cuanto a las dimensiones, en los coches Daewoo y otras marcas con motores Daewoo se utilizan una amplia variedad de retenes de aceite, pero los más habituales son los siguientes:
● 26x42x8 mm (frontal);
● 30x42x8 mm (frontal);
● 80x98x10 mm (trasero);
● 98x114x8 mm (trasera).
El sello de aceite se caracteriza por tres dimensiones: diámetro interior (diámetro del eje, indicado en primer lugar), diámetro exterior (diámetro del orificio de montaje, indicado en el segundo) y altura (indicado en el tercero).
Daewoo Matiz
Sello de aceite del cigüeñal traseroVista del sello de aceite del cigüeñal delantero
La mayoría de los sellos de aceite Daewoo son universales: se instalan en varios modelos y líneas de unidades de potencia, que están equipadas con varios modelos de automóviles.En consecuencia, en el mismo modelo de automóvil con diferentes unidades de potencia, se utilizan retenes de aceite desiguales.Por ejemplo, en Daewoo Nexia con motores de 1,5 litros se utiliza un sello de aceite delantero con un diámetro interior de 26 mm, y en motores de 1,6 litros se utiliza un sello de aceite con un diámetro interior de 30 mm.
En conclusión, cabe decir sobre la aplicabilidad de los retenes Daewoo en varios vehículos.Hasta 2011, Daewoo Motors Corporation produjo varios modelos de automóviles, incluidos los más populares en nuestro país, Matiz y Nexia.Al mismo tiempo, la compañía produjo modelos Chevrolet Lacetti no menos populares, y los motores Daewoo se instalaron (y se instalan) en otros modelos de General Motors (esta compañía adquirió la división Daewoo Motors en 2011): Chevrolet Aveo, Captiva y Epica.Por lo tanto, hoy en día los sellos de aceite del cigüeñal Daewoo de varios tipos se utilizan tanto en los modelos "clásicos" de esta marca coreana como en muchos modelos Chevrolet antiguos y actuales; todo esto debe tenerse en cuenta al elegir piezas nuevas para el automóvil.
Los PXX radiales (en forma de L) tienen aproximadamente la misma aplicación, pero pueden funcionar con motores más potentes.También se basan en un motor paso a paso, pero en el eje de su rotor (inducido) hay un gusano que, junto con el contraengranaje, hace girar el flujo de par 90 grados.Un accionamiento de vástago está conectado al engranaje, lo que garantiza la extensión o retracción de la válvula.Toda esta estructura está ubicada en una carcasa en forma de L con elementos de montaje y un conector eléctrico estándar para conectarse a la ECU.
El PXX con válvula sectorial (amortiguador) se utiliza en motores de un volumen relativamente grande de automóviles, SUV y camiones comerciales.La base del dispositivo es un motor paso a paso con una armadura fija, alrededor del cual puede girar un estator con imanes permanentes.El estator tiene forma de vidrio, está instalado en un cojinete y está conectado directamente a la trampilla del sector, una placa que bloquea la ventana entre los tubos de entrada y salida.El RHX de este diseño se fabrica en el mismo caso que los tubos, que se conectan al conjunto del acelerador y al receptor mediante mangueras.También en el caso hay un conector eléctrico estándar.
La elección correcta y el reemplazo del sello de aceite del cigüeñal Daewoo.
Durante el funcionamiento del motor, los retenes de aceite del cigüeñal están expuestos a importantes cargas mecánicas y térmicas, lo que conduce gradualmente a su desgaste y pérdida de resistencia.En cierto momento, la pieza deja de realizar sus funciones normalmente: la estanqueidad del orificio de salida del eje se altera y aparece una fuga de aceite, lo que afecta negativamente el funcionamiento del motor.En este caso, se debe reemplazar el sello de aceite del cigüeñal Daewoo.
Para el reemplazo, debe elegir sellos de aceite que sean adecuados en tamaño y rendimiento; aquí se tienen en cuenta el modelo de motor y el año de fabricación del automóvil.Se debe prestar especial atención al material de fabricación del sello de aceite.Por ejemplo, para vehículos que circulan en climas templados, las piezas originales de caucho fluorado FKM (FPM) son adecuadas: funcionan con confianza hasta -20 ° C o menos, manteniendo la elasticidad y la resistencia al desgaste.Sin embargo, para las regiones del norte y las regiones con inviernos fríos, es mejor elegir los sellos de aceite de silicona MVG (VWQ): conservan la elasticidad hasta -40 ° C y menos, lo que garantiza un arranque seguro del motor sin consecuencias para la confiabilidad del los sellos de aceite.Para motores con carga ligera, un sello de aceite hecho de caucho de nitrilo butadieno (NBR) también será una buena solución: conservan la elasticidad hasta -30 ... -40 ° C, pero no pueden funcionar a temperaturas superiores a 100 ° C.
Resistencia al calor de los sellos de aceite del cigüeñal fabricados de diversos materiales.
Si el vehículo se utiliza en condiciones de mucho polvo, entonces tiene sentido elegir retenes con una funda de fieltro adicional.Sin embargo, debe comprender que ni Daewoo ni los proveedores OEM de dichos sellos de aceite producen dichos sellos; estas son piezas exclusivamente no originales que ahora ofrecen algunos fabricantes nacionales y extranjeros de productos de caucho.
El reemplazo del sello de aceite del cigüeñal se realiza de acuerdo con las instrucciones de reparación y operación de los motores y automóviles correspondientes Daewoo y Chevrolet.Por lo general, esta operación no requiere el desmontaje del motor; basta con desmontar la transmisión de las unidades y la sincronización (en caso de reemplazar el sello de aceite delantero) y el volante con el embrague (en caso de reemplazar el sello de aceite trasero). sello).La extracción del sello de aceite viejo se realiza simplemente con un destornillador u otra herramienta puntiaguda, y es mejor instalar uno nuevo usando un dispositivo especial en forma de anillo, con el que el sello de aceite se inserta uniformemente en el asiento (relleno caja).En algunos modelos de motor, para reemplazar el sello de aceite trasero puede ser necesario desmontar toda la cubierta (protector), que se sujeta al bloque con pernos.Al mismo tiempo, se recomienda limpiar previamente el lugar de instalación del sello de aceite de aceite y suciedad; de lo contrario, pueden aparecer rápidamente nuevas fugas y daños.
Con la correcta selección y sustitución del retén de aceite del cigüeñal Daewoo, el motor funcionará de forma fiable sin perder aceite y manteniendo sus características en todas las condiciones.
Hora de publicación: 26 de julio de 2023