Para el funcionamiento normal de muchos sistemas de automóviles, se necesitan tuberías que sean resistentes a aceites, gasolina y otros ambientes agresivos.Como tales tuberías se utilizan mangueras, mangueras y tubos resistentes al petróleo y la gasolina (MBS); lea sobre estos productos, sus tipos, diseño y características en este artículo.
¿Qué es una manguera resistente al aceite?
Resistente al petróleo y la gasolinaLa manguera (manguera MBS, manguera MBS) es una tubería flexible diseñada para suministrar (suministro, bombeo) gasolina, combustible diesel, aceites, líquidos de frenos y otros productos derivados del petróleo, así como refrigerantes, soluciones ácidas débiles y otros medios débilmente agresivos.
Las mangueras MBS se utilizan para la conexión hermética de componentes de combustible, aceite, frenos y otros sistemas de vehículos, en sistemas hidráulicos de equipos de producción de baja y alta presión, para bombear productos petrolíferos entre tanques y diversos equipos, etc. A diferencia de las tuberías metálicas rígidas, las mangueras permiten el desplazamiento de los componentes del sistema entre sí, resisten bien las deformaciones y los efectos negativos.Todo esto condujo a la generalización del uso de mangueras MBS en diversos sectores de la tecnología, la industria, etc.
Tipos y características de mangueras MBS.
Las mangueras MBS (mangueras) se clasifican según el material principal de fabricación, finalidad y aplicabilidad, y características.
Según el material de fabricación, las mangueras son:
• Caucho: las capas interior y exterior de la manguera (manguitos) están hechas de varios tipos de caucho que son resistentes a ciertos líquidos y gases;
• PVC: la manguera está hecha de varias marcas de cloruro de polivinilo y otros polímeros que son resistentes a diversos ambientes agresivos.
Según su finalidad, las mangueras MBS se dividen en tres grupos:
• Presión: diseñados para funcionar bajo presión elevada (atmosférica y superior), en su diseño se han tomado medidas para evitar deformaciones y roturas de las paredes por el líquido inyectado;
• Succión: diseñadas para funcionar bajo presión reducida (por debajo de la atmosférica), en su diseño se han tomado medidas para evitar la compresión de las paredes bajo la acción del vacío (para mantener una sección transversal interna constante);
• Presión-succión universal.
Según su aplicabilidad, las mangueras se pueden dividir en varios grupos:
• Para uso en la vida cotidiana, talleres de reparación de automóviles y en otras situaciones sin empotrar la manguera en vehículos u otros equipos;
• Para sistemas de combustible de vehículos;
• Para sistemas de frenado de vehículos que utilizan fluidos de trabajo a base de aceites minerales y sintéticos;
• Para sistemas hidráulicos de vehículos, maquinaria automotriz, maquinaria agrícola, equipos industriales y otros;
• Para equipos de reabastecimiento de combustible (para bombeo de combustibles y aceites, suministro de combustibles al consumidor, etc.).
Finalmente, las mangueras se dividen en dos tipos en relación a la electricidad estática:
• Mangueras convencionales;
• Mangueras conectadas a tierra para desviar la electricidad estática.
En el diseño de mangueras del segundo tipo, se proporciona una tira de cobre, que desempeña la función de conexión a tierra.Estas mangueras MBS se utilizan en maquinaria y equipos de repostaje, en equipos industriales, etc.
De las características de las barreras SBS, cabe destacar:
• Presión de funcionamiento - para succión - 0,09 MPa (0,9 atmósferas), para descarga - el rango estándar de 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 y 10 MPa (de 1 a 100 atmósferas) ;
• Diámetro interior – de 3 a 25 mm (mangueras de PVC) y de 4 a 100 mm (mangueras de goma);
• Diámetro exterior – depende del espesor de las paredes, el tipo de trenza, la presencia de refuerzo, etc. Como regla general, el diámetro exterior es entre 1,5 y 3 veces mayor que el diámetro interior;
• Rango de temperatura de funcionamiento.
Por otra parte, hay que decir sobre el último parámetro.Hoy en día, las mangueras MBS se producen para tres zonas climáticas y se diferencian por las temperaturas negativas máximas permitidas:
• Para climas templados - hasta -35 ° C;
• Para climas tropicales - hasta -20 ° C;
• Para climas fríos - hasta -50 ° C.
La temperatura positiva máxima para todas las mangueras es la misma: hasta + 70 ° C para combustibles (gasolina, queroseno, diesel) y hasta + 100 ° C para aceites.
Diseño de manguera MBS
Las mangueras (tubos) de PVC se organizan de la forma más sencilla.En el caso más sencillo, se trata de una manguera en cuyas paredes hay una trenza textil o de alambre.También existen variedades de tubos de PVC multicapa: tienen una capa interior que es altamente resistente a combustibles, aceites y otros líquidos.El refuerzo puede ubicarse en la capa exterior o entre capas.
Las mangueras de goma por diseño se dividen en varios grupos:
• Sin refuerzo con refuerzo de hilo (GOST 10362-76);
• Sin refuerzo con hilo/refuerzo textil y estructura textil (GOST 18698-79);
• Reforzados del mismo tipo (GOST 5398-76).
Las mangueras no reforzadas con refuerzo roscado son las más sencillas de disponer, son una estructura de tres capas:
La estructura de la manguera de goma reforzada MBS.
1.La capa interior es de caucho resistente a aceites, combustibles y otros líquidos;
2. Refuerzo de hilo / textil: la trenza hecha de hilos / tejidos sintéticos, de algodón o combinados se puede realizar en 1 a 6 capas;
3.La capa exterior es de caucho resistente a las influencias ambientales negativas, aceites y combustibles, diversos productos químicos, etc.
Las mangueras con estructura textil contienen una capa exterior adicional: una trenza textil de tejido sintético, algodón o combinado.El marco está enrollado sobre una manguera en varias capas.A menudo, este tipo de producto se denomina durita o mangueras con trenzado de durita.
En las mangueras reforzadas se añade una capa intermedia de goma, en la que se coloca alambre de acero o cobre (según estándares nacionales) o una fina malla metálica.El refuerzo puede constar de una o dos capas, pero existen manguitos especiales con refuerzo multicapa reforzado.Se puede ubicar una tira de tierra de cobre en la misma capa de la manguera.
Algunos tipos de mangueras de goma están equipadas con terminales en uno o ambos lados.Estas mangueras, por regla general, están diseñadas para su instalación en ciertos componentes, conjuntos y sistemas de automóviles y otros equipos, están cortadas al tamaño deseado y tienen las características necesarias.
Las características, nomenclatura y producción de las mangueras de caucho MBS están reguladas por las normas anteriores y algunas otras.Estas mangueras de PVC no tienen un estándar único, se fabrican de acuerdo con diferentes especificaciones.
Cuestiones de selección y funcionamiento de mangueras MBS.
Una variedad de mangueras resistentes al aceite
Al elegir mangueras resistentes al aceite, es necesario tener en cuenta su finalidad futura y las condiciones en las que se utilizarán estos productos.
Para uso privado con el fin de bombear combustible o aceites, una manguera de PVC económica es suficiente: es liviana, fácil de almacenar y fácil de usar (las paredes transparentes le permiten determinar la presencia de flujo de fluido, etc.).
Para la reparación de sistemas de combustible, lubricación, frenado y otros sistemas en los que se mantiene una mayor presión del medio de trabajo, se deben utilizar mangueras de goma MBS.Al comprar, es necesario elegir el diámetro interior y las características correctas: presión de trabajo y rango de temperatura.En este caso, también es necesario cuidar las abrazaderas y los accesorios finales para montar la manguera.
A menudo, para la reparación de algunos sistemas, componentes y conjuntos, se venden mangueras con accesorios finales ya instalados; esta es la solución óptima que ahorra tiempo y dinero (ya que no es necesario cortar la manguera a medida e instalar accesorios), y Proporciona la mayor confiabilidad del sistema.
Para aplicaciones industriales y otras aplicaciones especiales, es necesario elegir mangueras MBS con determinadas características, incluida la posibilidad de conexión a tierra, productos de gran diámetro, mangueras para un determinado tipo de líquidos, etc.
Accesorios finales de mangueras MBS
Para elegir correctamente la manguera, es necesario prestar atención a su marcado.De acuerdo con las normas, el marcado incluye una indicación del diámetro interior y exterior, la presión de trabajo, la modificación climática y GOST, que corresponde a este producto.Por ejemplo, la marca "Manguera 20x30-1 GOST 10362-76" significa que la manguera tiene un diámetro interior de 20 mm, un diámetro exterior de 30 mm, una presión de trabajo de 1 MPa y está diseñada para funcionar en climas templados y tropicales. .La presencia de las letras "HL" indica la posibilidad de utilizar la manguera en climas fríos.Las mangueras resistentes al aceite y la gasolina de acuerdo con GOST 18698-79 están marcadas con el tipo "Manguito B (I) -10-50-64-T", donde "B (I)" significa la aplicabilidad del producto para trabajando con gasolina y aceites, el primer dígito es la presión de trabajo en la atmósfera, los dos últimos dígitos son los diámetros interior y exterior, la última letra es la modificación climática ("T" - para clima tropical, "U" - templado , "HL" - frío).Las mangueras según GOST 5398-76 tienen una marca similar del tipo "Manguera B-2-25-10 GOST 5398-76", donde "B-2" es la aplicabilidad del producto para trabajar con combustibles y aceites, "25 " es el diámetro interior (no se indica el diámetro exterior), y 10 es la presión de trabajo en atmósferas.También indica la versión climática (para climas templados - no marcado, para tropicales - "T", para fríos - "HL").
Sabiendo esto, podrá elegir fácilmente la manguera necesaria y resolver las tareas con confianza.
Hora de publicación: 22 de agosto de 2023